การศึกษากรณีการใช้งานรถฟอร์คลิฟท์ในคลังสินค้าพेयการ์

คลังเบเวอเรจต้องเคลื่อนย้ายพาเล็ตหนักในขณะที่ปกป้องขวด กระป๋อง กล่อง และพลาสติกห่อหุ้ม นอกจากนี้ยังต้องทำให้ชุดผลิตภัณฑ์易于ค้นหาและเตรียมคำสั่งซื้อก่อนที่รถขนส่งออกเดินทาง

กรณีการใช้งานเช่นนี้ตรวจสอบโซลูชันรถยกไฟฟ้าที่เสนอสำหรับคลังส่งเบเวอเรจที่อุณหภูมิห้อง นำอธิบายสถานการณ์การวางแผนแทนที่จะเป็นการติดตั้งลูกค้าที่เสร็จสมบูรณ์หรือผลโครงการที่วัดแล้ว

จุดสนใจคือความเป็นประโยชน์: จับคู่อุปกรณ์กับภาระ เพิ่มการเข้าถึงสินค้า และลดการเคลื่อนย้ายพาเล็ตที่ไม่จำเป็น

พื้นหลังโครงการ: ภาระหนักและคำสั่งจัดส่งผสม

พิจารณาแจกจ่ายที่เก็บน้ำในขวด เครื่องดื่มในกระป๋อง และน้ำสตรอว์ห่อหุ้ม สินค้ามาถึงบนพาเล็ตเต็มในขณะที่คำสั่งออกจะรวมทั้งพาเล็ตเต็มและภาระผลิตภัณฑ์ผสม

สถานการณ์คลังที่เสนอมีอุปสรรคในการจัดการสามประการ

อย่างแรก พาเล็ตที่ดูคล้ายกันมีน้ำหนักต่างกัน อย่างที่สอง ชุดเก่าๆ อาจยากจะเข้าถึงเมื่อการส่งใหม่ครอบครองด้านหน้าของเลนจัดเก็บ อย่างที่สาม บุคลากรจัดส่งต้องการพื้นที่ว่างเพื่อประกอบคำสั่งโดยไม่ปิดกั้นเส้นทางรถยก

เงื่อนไขเหล่านี้เรียกร้องให้มีแผนอุปกรณ์และเลย์เอาต์ที่ประสานกัน เพียงเลือกรถที่มีความจุสูงกว่าจะไม่แก้ปัญหาทั้งสาม

อุปสรรคที่หนึ่ง: น้ำหนักพาเล็ตเปลี่ยนแปลงตามผลิตภัณฑ์

พาเล็ตเต็มของน้ำในขวดอาจมีข้อกำหนดต่างๆ กับรถยกกว่าพาเล็ตผสมของเครื่องดื่มห่อหุ้มที่เบา นอกจากนี้ขนาดพาเล็ตและความสูงของภาระก็สามารถแตกต่างกันได้

ดังนั้น ขั้นตอนแรกคือการสร้างโปรไฟล์ภาระสำหรับแต่ละกลุ่มผลิตภัณฑ์หลัก โปรไฟล์ควรบันทึก:

• น้ำหนักรวม รวมถึงพาเล็ต
• ความยาวและความกว้างของพาเล็ต
• ความสูงรวมของภาระ
• การกระจายน้ำหนัก
• สภาพบรรจุภัณฑ์
• ความสูงจัดเก็บที่ต้องการ

ภาระที่ได้รับการอนุมัติที่หนักที่สุดต้องอยู่ภายในความจุของรถสำหรับเสาโค้ง อะตัชเมนต์ และศูนย์ภาระที่แน่นอน

ความจุที่กำหนดไว้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันความเหมาะสมที่ระดับชั้นของชั้นวางสินค้าทุกแห่ง ผู้ผลิตต้องตรวจสอบข้อกำหนดการจัดการทั้งหมดก่อนที่ผู้ซื้อจะอนุมัติแบบ

อุปสรรคที่สอง: การเข้าถึงชุดทำให้เกิดการเคลื่อนย้ายเพิ่มเติม

ในสถานการณ์นี้ คลังเก็บพาเล็ตทุกแห่งที่มีพื้นที่ว่างอยู่ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สามารถทิ้งชุดก่อนหน้าไว้หลังการมาถึงใหม่

จากนั้นผู้ปฏิบัติงานจะเคลื่อนย้ายพาเล็ตหลายๆ อันเพื่อเข้าถึงสินค้าที่ต้องการ การเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมแต่ละครั้งใช้เวลาและทำให้บรรจุภัณฑ์สัมผัสกับรอบการจัดการอื่น

โซลูชันที่เสนอจะกำหนดตำแหน่งจัดเก็บตามผลิตภัณฑ์และชุด ในกรณีที่มีวันที่หมดอายุ คลังสามารถใช้กระบวนการ first-expired, first-out

ระบบสินค้าคงคลังจะกำหนดว่าพาเล็ตใดควรออกถัดไป ในขณะเดียวกันเลย์เอาต์การจัดเก็บต้องอนุญาตให้รถยกเข้าถึงพาเล็ตนั้นโดยไม่ต้องจัดเรียงใหม่มากเกินไป

สิ่งนี้เชื่อมโยงการควบคุมสินค้าคงคลังกับการเข้าถึงทางกายภาพ

อุปกรณ์ที่เสนอ: รถยกไฟฟ้าคานต์แบแลนซ์

รถยกไฟฟ้าคานต์แบแลนซ์เป็นตัวเลือกสำหรับงานถ่ายพาเล็ตหลักและวางชั้นวางสินค้าในแอปพลิเคชันนี้

Mightlift ลิสต์แบบรถยกไฟฟ้าในชั้น 1 ตัน 2 ตัน 3 ตัน และ 3.5 ตัน การเลือกที่ถูกต้องจะขึ้นอยู่กับภาระพาเล็ตที่ตรวจสอบแล้วและเลย์เอาต์การทำงาน

สำหรับโครงการที่เสนอ การตรวจสอบเทคนิคจะครอบคลุมขนาดรถ พื้นที่หัน สะพานเสาโค้ง และความจุที่มีอยู่ที่ความสูงต้องการ

ความยาวและระยะห่างของฟอกก็ต้องตรงกับพาเล็ต ฟอกควรรองรับภาระอย่างถูกต้องโดยไม่ขยายไปยังสินค้าเบื้องหลัง

หากโครงการต้องการไซด์ชิฟเตอร์หรืออะตัชเมนต์อื่น น้ำหนักและผลกระทบต่อความจุของมันต้องรวมอยู่ในการตรวจสอบ ความพร้อมควรยืนยันสำหรับแบบที่เลือก

ปกป้องบรรจุภัณฑ์ระหว่างการถ่ายพาเล็ต

การจัดการเบเวอเรจเกินกว่าการยกน้ำหนัก กล่องสามารถบีบอัด พลาสติกห่อหุ้มสามารถพัง และพาเล็ตที่เสียหายสามารถทำให้การรองรับภาระอ่อนแอลง

เวิร์กโฟลว์ที่เสนอรวมถึงการตรวจสอบรับสินค้ก่อนจัดเก็บ ภาระที่มีความเสียหายที่มองเห็นได้จะเข้าสู่พื้นที่ตรวจสอบที่กำหนดแทนที่จะเคลื่อนย้ายโดยตรงเข้าสู่ชั้นวางสินค้า

สำหรับการถ่ายพาแบบปกติ ผู้ปฏิบัติงานควรใช้การเร่งความเร็วที่นุ่มนวล การหันที่ควบคุม และการเข้าฟอกอย่างระมัดระวัง สถานที่ควรจัดการข้อต่อพื้นและพื้นที่ที่เสียหายที่ทำให้เกิดการกระแทกซ้ำๆ ด้วย

มาตรการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องภาระหน่วยตลอดการเดินทางจากการรับสินค้าไปจนถึงการจัดส่ง ไม่แทนที่การสร้างพาเล็ตที่เหมาะสมหรือบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม

แยกการเคลื่อนย้ายพาเล็ตเต็มจากการประกอบคำสั่ง

คำสั่งผสมมักต้องให้พนักงานเลือกเคสจากกลุ่มผลิตภัณฑ์หลายๆ กลุ่ม สิ่งนี้สร้างงานที่แตกต่างจากการเคลื่อนย้ายพาเล็ตเต็ม

เลย์เอาต์ที่เสนอทำให้กิจกรรมการเก็บเคสแยกจากเส้นทางเดินรถยกหลัก พาเล็ตผสมที่เสร็จสมบูรณ์จะเคลื่อนย้ายไปยังจุดรวบรวมที่มีเครื่องหมายเมื่อพร้อมสำหรับการขนส่ง

คำสั่งพาเล็ตเต็มจะทำตามเส้นทางโดยตรงจากการจัดเก็บไปยังพื้นที่เตรียมจัดส่ง

การจัดเรียงนี้ให้พื้นที่ที่กำหนดสำหรับแต่ละกิจกรรม นอกจากนี้ยังสามารถลดความจำเป็นที่รถยกจะต้องรอข้างๆ พนักงานที่กำลังประกอบคำสั่ง

เลย์เอาต์สุดท้ายควรรักษาการเข้าถึงของผู้เดินเท้า สะพานหัน และเส้นทางฉุกเฉิน

จัดระเบียบพื้นที่เตรียมจัดส่งตามเส้นทางขนส่ง

รถยกสามารถดึงพาเล็ตที่ถูกต้องและยังทำให้เกิดความล่าช้าถ้าพื้นที่จัดส่งไม่มีคำสั่งที่ชัดเจน

สำหรับแอปพลิเคชันนี้ เส้นทางขนส่งแต่ละเส้นจะได้รับตำแหน่งเตรียมที่มีเครื่องหมาย บุคลากรตรวจสอบคำสั่งและตัวตนของพาเล็ตก่อนที่การโหลดจะเริ่มต้น

แผนเตรียมควรคำนึงถึงเวลาออกเดินทางและลำดับการโหลดรถยนต์ที่ตกลงกัน นอกจากนี้ยังควรจำกัดจำนวนพาเล็ตที่เข้าสู่พื้นที่ในครั้งเดียว

ดังนั้น ผู้ปฏิบัติงานรถยกจะได้รับปลายทางที่ชัดเจนสำหรับแต่ละภาระ บุคลากรจัดส่งสามารถค้นหาและยืนยันสินค้าโดยไม่ต้องค้นหาผ่านคำสั่งที่ไม่เกี่ยวข้อง

ยืนยันข้อเสนอแนะด้วยการทดลอง

คลังควรทดสอบกระบวนการที่เสนอในกลุ่มผลิตภัณฑ์หนึ่งและเส้นทางจัดส่งหนึ่งก่อนขยาย

การทดลองจะเปรียบเทียบโหลดงานที่คล้ายกันและบันทึก:

• การเคลื่อนย้ายพาเล็ตต่อคำสั่ง
• เวลาที่ใช้ในการดึงชุดที่ต้องการ
• ความเสียหายของบรรจุภัณฑ์ระหว่างการจัดการ
• ข้อผิดพลาดในการเตรียมจัดส่ง
• เวลารอที่จุดรวบรวม
• คำสั่งที่พร้อมก่อนเวลาออกเดินทางที่วางแผน

มาตรการเหล่านี้จะแสดงว่าการเปลี่ยนแปลงช่วยปรับปรุงงานประจำวันหรือไม่ ไม่ควรอ้างอิงถึงการประหยัดหรือการเพิ่มผลผลิตจนกว่าคลังจะมีผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้

หากยังคงมีความล่าช้า ทีมสามารถระบุได้ว่าการเข้าถึงการจัดเก็บ การประกอบคำสั่ง ภาระงาน หรือความพร้อมของอุปกรณ์ต้องการความสนใจเพิ่มเติมหรือไม่

การสนับสนุนการผลิต Mightlift

Mightlift มุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์จัดการวัสดุไฟฟ้า B2B และโครงการ OEM/ODM สำหรับตัวแทนจำหน่าย โรงงาน และผู้ปฏิบัติงานคลัง รายการของมันรวมถึงรถยกไฟฟ้า สแตกเกอร์ และรถพาเล็ต

ตามโปรไฟล์บริษัท Mightlift ปฏิบัติการฐานการผลิตขนาดประมาณ 28,000 ตารางเมตร โดยได้รับการสนับสนุนจากโรงงานมาตรฐานและห้องปฏิบัติการทดสอบประสิทธิภาพอิสระ

สำหรับคำถามเกี่ยวกับคลังเบเวอเรจ ผู้ซื้อควรให้โปรไฟล์ภาระเลย์เอาต์ชั้นวางสินค้า ขนาดเส้นทาง ชั่วโมงกะ จำนวนคำสั่ง และตลาดปลายทาง ข้อมูลนี้ให้พื้นฐานที่ชัดเจนแก่ผู้ผลิตสำหรับตรวจสอบข้อกำหนดอุปกรณ์

วางแผนโซลูชันการจัดการเบเวอเรจ

กรณีการใช้งานนี้เชื่อมโยงการเลือกรถยกกับการเข้าถึงชุด การปกป้องบรรจุภัณฑ์ และการ